Chaussure de sécurité ESD SL 9845 XP BOA blue 2.0, W12, S3, cuir lisse, unisexe, noir/bleu royal, taille 37

Chez ATLAS®, seules les peaux de bovins de la meilleure qualité sont utilisées. Une sélection extrêmement minutieuse permet de n'utiliser que des cuirs irréprochables, de qualité supérieure et souples. Le cuir lisse ATLAS Waterproof doit résister à des défis particuliers tout au long de la journée de travail. Le cuir de vachette pleine fleur d'environ 2 mm d'épaisseur se caractérise notamment par son imperméabilité durable et permet ainsi de garder les pieds au sec pendant plusieurs heures. De plus, il est particulièrement respirant, durable et indéformable.

ATLAS® associe les technologies les plus modernes aux besoins anatomiques de chaque porteur. Le nouveau INNOFLEX SYSTEM® se veut un concept global de semelle de course et soutient le coureur dans chaque phase de mouvement. Du premier au dernier contact avec le sol, le complexe de la semelle est guidé en permanence par la même ligne naturelle d'évolution des forces, l'INNOFLEX LINE. Elle dirige les forces de manière optimale du talon à la pointe et soutient ainsi la ligne de force naturelle. L'absorption d'énergie correspondante, c'est-à-dire l'amortissement, est assurée par des zones spéciales comme la CLOUDZONE au niveau du talon. Les surfaces de marche de grande taille, qui sont équipées d'un matériau MPU® particulièrement apte à absorber l'énergie, absorbent l'énergie et la restituent de manière ciblée dans le déroulement du mouvement. Cela permet de garantir une marche sans fatigue tout au long de la journée de travail.

Avec la technologie antiperforation XP®, ATLAS® propose un système innovant de protection du pied contre les objets pointus, comme les clous. Un matériau textile high-tech, contenant entre autres des fibres d'aramide, est utilisé à cet effet. La sécurité accrue ne se fait pas au détriment du confort, car le textile est exempt de métal, extrêmement léger et soutient la torsion naturelle du pied.

Technologie Alu-tec® : la nouvelle légèreté. L'aluminium ne sert pas seulement depuis des années de matériau high-tech dans l'aéronautique et l'industrie automobile, mais aussi aujourd'hui dans de nombreuses chaussures de sécurité ATLAS. L'embout de protection en aluminium de forme anatomique est particulièrement léger et déplace le centre de gravité de la chaussure vers le milieu du pied. Il contribue ainsi activement à éviter les accidents de trébuchement dus à un déséquilibre. De plus, le comportement thermiquement neutre de l'aluminium ne crée pas de ponts thermiques à l'intérieur de la chaussure et garantit ainsi un climat agréable pour les pieds en toutes saisons.

En particulier pour les activités à genoux, des signes d'usure peuvent apparaître au bout d'un certain temps au niveau de la pointe de la chaussure. Le protège-pointe MPU résistant à l'abrasion permet de réduire considérablement cette usure et d'augmenter ainsi la durée de vie de la chaussure.

Les propriétés thermorégulatrices ne sont pas seulement exigées, mais aussi attendues, surtout dans le cadre du travail quotidien et des efforts physiques importants. La doublure fonctionnelle aktiv-X est synonyme de qualité supérieure, de technologie innovante et offre au porteur une régulation active et durable de l'humidité. La doublure fonctionnelle aktiv-X régule l'humidité et fait en sorte que les chaussures sèchent rapidement. Elle ne déteint pas, est douce pour la peau et résiste aux frottements.

Travailler plus sainement avec un bon amorti. Le nouveau système d'amortissement 3D d'ATLAS® permet de marcher en douceur et sans se fatiguer. Les trois composants de base sont à la base de cet excellent confort de marche : Soulagement de la pression. L'amortissement. Le dynamisme. L'interaction parfaite entre une semelle intérieure qui soulage la pression et la technologie de semelle MPU, légère et réactive, y contribue.

Système BOA Fit

Pour les semelles orthopédiques, ATLAS® vous propose une large gamme de semelles différentes. Les articles marqués ici sont adaptés aux semelles orthopédiques selon la règle DGUV 112-191. Le marquage dans la chaussure est déterminant à cet égard.